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    駕駛汽車安全第一 教你正確的駕駛姿勢

    如果隨機問一個司機如何握方向盤,可以得到許多種答案:剛從駕校畢業的人會選擇四、九點式―――左手握住方向盤的九點鐘位置,右手握四點鐘位置;開切諾基或別克的人會選擇左手搭在方向盤的頂端,右臂靠在中間的扶手箱上;開桑塔納(報價 圖片 參數)的人會選擇把座椅向后調一些,身體半躺著,用手握著方向盤的下端……這些都不是安全的開車姿勢。

      雙手要平行

      雙手要平行地握在方向盤的中間稍偏下的位置。盡管這個姿勢有悖于駕校教練的諄諄教導,但是在發生碰撞時,平行的手臂更有利于支撐身體。如果雙手放在四、九點位置,左臂肌肉始終保持緊張,可能造成左右肩、臂發育不均衡。只用四指握住方向盤,大拇指挑起貼在方向盤上。當車輪撞到石頭或高臺階時,前輪有時會突然轉向一側,帶動前輪快速旋轉,假如拇指環繞方向盤,快速轉動的方向盤會將拇指打折。

      眼睛到處看

      判斷一個司機是否成熟的標志,就是看他的眼睛在一個物體上停留的時間。新手上路后,全部精力都集中在正前方,生怕撞到前面的車。其實,除了注意前車的動向外,還要充分利用車上的三塊反光鏡,隨時觀察、了解側面和后面來車的位置、車速。踩剎車前,看一下中間的后視鏡,后車是否跟車太近,是否需要輕踩剎車、亮起剎車燈提醒后車注意。并線時,除了看左右的反光鏡以外,最好回頭用眼睛的余光溜一下側后窗,避免反光鏡的盲區中有車,發生刮蹭事故。

      身體滿座椅

      很多新手因為車感差,為了看到車頭,就盡量將座位調整得靠前一些,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機,跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜,采用半躺的姿勢開車,這都是不安全的做法。座椅前移后,胸部與方向盤的距離變近了,方向盤移動、變形的空間也變小了。發生碰撞后胸部受到方向盤撞擊的幾率提高了;半躺著開車時,全身處于放松的狀態,手也只能握住方向盤的下端。當路面上突然出現障礙物時,雙手無法完成推拉方向盤的動作,更別提大角度的規避動作了。

      正確的做法是,先將座椅靠背的后傾角調整到110度左右。有科學實驗表明,這個角度最符合人體工程學,身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背,將座椅坐滿、坐實;然后將腕關節搭在方向盤的頂端,調整座椅前后距離,使肘關節仍能保持彎曲。

      此外,將剎車和離合器踏板完全踩到底后,使膝關節仍能有一定的彎曲,這樣可以保持穩定的蹬踏力。

      鞋子一定要合適

      鞋底一定要防滑,沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脫,是事故的隱患;鞋邊兒不要太寬,右腳從油門踏板抬起移到剎車踏板時,較寬的鞋邊兒容易蹭在剎車踏板上,可能只有幾秒鐘,但這幾秒鐘時間已經足夠讓你撞上前面的車了;別穿高跟鞋,年輕的女司機因為穿高跟鞋不能將剎車踏板踩到底,造成追尾的現象已經屢見不鮮了。

      穿裙子上車注意形象

      穿裙子的女性上車的時候,是她們最尷尬的時候,因為穿短裙的容易春光外泄,穿長裙的則要手忙腳亂地提起裙子防止絆倒。正確的上車程序是:打開車門,轉身側向車身,并緊雙腿,坐進車內,再將腿收進車內。(慧聰汽車維修保養網)
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